MANUFACTURA

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1. Pasos mas importante para fabricación de una moto El diseño se hace en CAD y se usan toda la propiedad intelectual que tenga la empresa para darle la máxima distinción. El diseño se pasa a un bloque en 3D mecanizado. Los pistones, válvulas, cigüeñal/es, bielas, etc. se fabrican igual, mecanizando bloques.

2. Primero se hace en plásticos ABS, nylon, metales blandos y en algunas ocasiones en titanio. Las extensiones de CAD son .stl, .sla y .rp El programa es capaz de convertir un diseño de 2D a 3D.

3. Cada pieza necesita un acero específico Con sus aleaciones propias y las empresas abastecedoras de las aleaciones deben demostrar que las especificaciones expresadas y requeridas por el fabricante de la nueva moto son ciertas. Por ejemplo, el cigüeñal requiere un poco de impureza para darle elasticidad

4. La robótica y la informática se hace con control numérico. Simplemente se le dice al ordenador las medidas y material del bloque que tiene enfrente, y el robot va cogiendo las fresas y brocas necesarias para hacer cada parte y resquicio.

5.Una parte importantísima es medir el flujo de los gases dentro del cilindro porque de ello depende entre otras cosas la emisión de gases nocivos para la atmósfera. La forma de quemar la mezcla influirá en el consumo y la potencia real del motor

6. El motor debe pasar aún más pruebas Debe pasar un test de durabilidad y fiabilidad, debe ser fácil de mantener en revisiones programadas y de fácil acceso en revisiones profundas y averías internas Durante su funcionamiento continuo debe pasar los test de intercambio de calor para los motores refrigerados por aire, simulación de altura

7. Otros test son la presión de la cámara de combustión durante esta fase, refrigerante, aceite, gases de combustión, y determinación de rechazamiento de calor irradiado